Tjenesteindhold
Omfattende konsulentydelser vedrørende luftdygtighedscertificering;
GØR-160G komplet sæt verifikationstesttjenester og tekniske muligheder;
Software- og hardwaretest- og verifikationstjenester baseret på ARP4754 og ARP4761, i overensstemmelse med DO-178 og DO-254 relevante standarder;
Tekniske tjenester, herunder styrke, væskedynamik, væske-strukturinteraktion, procesteknik, termodynamik og pålidelighedssimulering;
Pålidelighedsforbedring og pålidelighedskvalificeringstjenester (herunder pålidelighedssimulering, pålidelighedsforbedring, pålidelighedsforudsigelse, pålidelighedsvækst, pålidelighedskvalificering osv.);
Seks ydelseskarakteristika tekniske tjenester til luftbåret udstyr;
Simulerings-, test- og afhjælpningstjenester relateret til vibrationer og støj.
Omfang af tjenester:Forsknings-, udviklings-, evaluerings- og certificeringstjenester for civil luftfart, fly i lav-højde og andet fly og luftbåret udstyr, der opfylder kravene i (CCAR-21, CCAR-23, CCAR-25, CCCAR-27, CCAR-29, CCAR-92).
Teststandarder:SAE ARP4754, ARP4761, DO-160, DO-178, DO-254, DO-311, GJB899A, MIL STD 2165, GJB 2072-1994, GJB 368B-2022, GB8/5T, etc.
Test elementer:Software- og hardwaretest af luftbåret udstyr i henhold til DO160, DO311, DO178, DO254 osv.; Pålideligheds-relateret test af luftbåret udstyr i henhold til GJB899A, herunder forbedret test; Software- og hardwaretest af luftbåret udstyr udføres i henhold til standarder som SAE ARP4754, ARP4761, DO-178, DO-254, DO-311, GJB899A, MIL STD 2165, GJB 2072-1994, 8-2026, GB-2026, etc. Konsulentvirksomhed;
Relevante kvalifikationer:CNAS- og CMA-akkrediteringer for standarder som DO-160, DO-178, DO-254, DO-311, GJB899A, GJB 2072-1994, GJB 368B-2022, GB42590 og GB/T38058.
Test cyklus:Ikke-standardtest efter behov.
Service baggrund
Civile luftfartøjer med en maksimal startvægt på mere end 25 kg skal opnå et luftdygtighedscertifikat udstedt af Civil Aviation Administration of China (CAAC) til kommerciel drift. Under certificeringsprocessen skal forskellige metoder såsom analyse, simulering og test bruges til at demonstrere, at luftfartøjet eller udstyr ombord overholder de relevante luftdygtighedsregler.
Tilsvarende skal civile fly med en maksimal startvægt på mindre end 25 kg opfylde den obligatoriske nationale standard GB42590 for kommerciel drift.
Vores fordele
Tredje-testorganisationen med de mest omfattende tekniske kapaciteter inden for civil luftfart og de mest deltagende i civile flymodeller, som besidder stor erfaring med tekniske og testtjenester.
Efter at have deltaget i udarbejdelsen af relevante teststandarder inden for civil luftfart, besidder deres fortolkning af disse standarder en vis grad af autoritet.
Populære tags: civil luftfart produkt forskning & udvikling og luftdygtighed certificering tekniske tjenester, Kina civil luftfart produkt forskning & udvikling og luftdygtighed certificering tekniske tjenester tjenesteudbyder
