Bilelektronik er en af de primære drivkræfter bag udviklingen af moderne bilteknologi. Uanset om det er køretøjer med forbrændingsmotorer eller nye energikøretøjer, fungerer bilelektronik som en fælles nøgleteknologi.Test af elektrisk ydeevneer et afgørende aspekt af biludviklingsprocessen. Omfattende og professionel test af elektriske systemer kan identificere mangler i den elektriske ydeevne og optimere hele køretøjets elektriske system.
For at imødekomme behovene for test af elektrisk ydeevne inden for bilelektronik har GRGTEST gennemført en dybdegående undersøgelse af de elektriske ydeevnetestkrav, der er fastsat i teststandarder såsom ISO16750-2, VW80000, LV148 og GMW3172. Til dette formål er et professionelt team af talenter blevet samlet, som sikrer fuld dækning af standardkapaciteter. Derudover besidder virksomheden flere elektriske testudstyr:
Ovenstående udstyr kan udføre tests såsom ripple superposition, øjeblikkelig overspænding/underspænding, kold/varm start, springspændingsstart, omvendt polaritetstest, jordforskydning, langsom rampe ned/op, langsom rampe ned/hurtig rampe op, nulstillingspuls, belastning dump, kortvarig afbrydelse mv.
Klassisk testskema
Testformål: At verificere robustheden af DUT'en til kontaktsprængning ved skiftende batteriledninger.
Testudstyr er: Swiss EM test batteridrevet simulator
Opfyld de skiftetidskrav, der er nødvendige for at opfylde standarderne.
GRGTEST har stor praktisk erfaring indenfortest af elektrisk ydeevneaf elektroniske og elektriske komponenter.
Testobjekterne omfatter elektroniske køretøjskomponenter såsom indbygget radar, navigationssystem, lyd- og videounderholdningssystem, USB, dash cam, dæktrykssensor, køretøjslys, LED, kamera, DCDC strømforsyning, ETC, ECU, batterienhed, trådløs opladning modul, batteristyringscontroller mv.Testobjekterne dækker forskellige velkendte OEM'er, der almindeligvis findes på markedet.